700類無機(jī)硅酸鋅車間底漆
所屬分類:
組 ???成:是由烷基硅酸酯、鋅粉、顏料和添加劑等組成的雙組份無機(jī)硅酸鋅車間底漆。
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產(chǎn)品詳情
組 成:是由烷基硅酸酯、鋅粉、顏料和添加劑等組成的雙組份無機(jī)硅酸鋅車間底漆。
主要特性:
①鋅粉具有陰極保護(hù)作用,防銹性能優(yōu)異。
②干性快,只需要很短的時間即能搬運(yùn)、堆放。
③具有優(yōu)異的焊接性能和切割性能。
④具有優(yōu)異的耐熱性,漆膜可經(jīng)受400℃的高溫焊接切割時,燒損面積小。
⑤具有優(yōu)良的低溫固化性能和耐溶劑性能。
⑥具有優(yōu)異的耐沖擊性能,優(yōu)良的耐磨性和中等的柔韌性。
⑦能與大部分油性體系配套。
用 途:作為造船廠、重型機(jī)械廠等鋼材預(yù)處理流水線的車間底漆。亦可用于海上平臺、碼頭鋼樁、礦井鋼鐵支架、橋梁、大型鋼鐵結(jié)構(gòu)作高性能防銹漆之用。
顏 色:灰色無光。
施工參數(shù):
密 度:用作車間底漆約1.67 g/ cm3³
配 比:用作車間底漆 甲:乙=2:1(重量比)
干膜厚度:用作車間底漆20um
濕膜厚度:用作車間底漆60um
理論用量:用作車間底漆100 g/m2²
閃 點(diǎn):甲組份 13℃ 乙組份 13℃
干燥時間:23℃ 表干≤5min 實(shí)干≤1h
流水線干燥時間≤5min(鋼材預(yù)熱50℃,烘道溫度120℃)。
涂裝間隔:最短涂裝間隔 8h以上。涂漆前以布蘸無機(jī)稀釋劑擦700無機(jī)漆膜表面,以確定是否完全固化。如不溶解,布上無色表示已完全固化,可以進(jìn)行下道漆的涂裝。
最長涂裝間隔無限制,但在復(fù)涂前必須去除鋅鹽。
可使用時間(甲,乙混合后)
空氣濕度 |
≥65% |
||
氣溫 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
可使用時間 |
24h |
12h |
6h |
建議涂裝道數(shù):車間底漆噴涂一道,干膜厚度20um;防銹底漆噴涂一道,干膜厚度在50-60um。
后道配套用漆:能與氯化橡膠、環(huán)氧、瀝青、聚氨酯、乙烯等體系的涂料配套使用。
*但不能與油性、醇酸、聚酯類油漆配套使用。
表面處理:
①鋼材噴砂至Sa2.5級,表面粗糙度30-70um。
②底材溫度在-20℃至50℃之間能進(jìn)行施工。
③底材溫度過高時(≥40℃)必須使用噴槍進(jìn)行施工,但底材溫度不得超過60℃。為避免干噴,必須加無機(jī)稀釋劑調(diào)節(jié)至不干噴為止。
底材溫度:底材溫度必須高于露點(diǎn)以上3℃。
涂裝方法:
無氣噴涂:稀 釋 劑 無機(jī)稀釋劑
稀 釋 量 0-10%(以油漆重量計)*注意防止干噴
噴嘴口徑 0.4-0.5mm
噴出壓力 15Mpa(約150kg/cm²)
空氣噴涂:稀 釋 劑無機(jī)稀釋劑
稀 釋 量 0-10%(以油漆重量計)*注意防止干噴
噴嘴口徑 2.0-2.5mm
噴出壓力 0.3-0.6Mpa(約3-6kg/cm²)
刷涂/滾涂:稀釋劑 無機(jī)稀釋劑
(小面積修補(bǔ))稀釋量0-5%(以油漆重量計)
清 洗 劑:無機(jī)稀釋劑
儲藏期限:6個月。
注意事項(xiàng):
①施工期間應(yīng)以攪拌機(jī)不斷攪拌,以防鋅粉沉淀。
②氣溫30℃以上施工時,為防止干噴,需要加入0-10%的無機(jī)稀釋劑。
③當(dāng)干膜厚度低于要求并需要重涂一道700無機(jī)鋅底漆時,應(yīng)以50%的無機(jī)稀釋劑將無機(jī)漆稀釋后重涂,以增加漆膜的附著力。
④為防止針孔腐蝕,必須使用環(huán)氧清漆或其他品種的封閉漆,對無機(jī)鋅底漆進(jìn)行封閉。
⑤涂裝下道油漆之前,無機(jī)鋅底漆的漆膜必須完全固化,否則將會影響層間附著力。涂漆前以布蘸無機(jī)稀釋劑擦漆膜,如布上無色,表示漆膜已完全固化,可以進(jìn)行后到漆的涂裝。
⑥無機(jī)鋅底漆的最長涂裝間隔時間不受限制,但在涂裝下道油漆之前,必須徹底清楚表面形成的鋅鹽,否則將會影響漆膜的層間附著力和保護(hù)效果。
⑦使用時,若空氣相對適度≤50%時,需適量噴灑清水,使之漆膜完全固化。
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